FIA je razkrila celoten obseg sprememb na dirkalnikih Isacka Hadjarja in Fernanda Alonsa pred Veliko nagrado Singapurja. Oba dirkača čaka začetek iz boksov, saj sta njuni ekipi kršili pravila “parc fermé” Spremembe vključujejo več komponent pogonske enote in prilagoditve vzmetenja.
Glede na poročilo tehničnega delegata FIE bo Hadjar na nedeljski dirki uporabil nov motor z notranjim izgorevanjem, turbopolnilnik, izpušni sistem in pomožno komponento pogonske enote.
Za dirkača Red Bulla je to že osmi motor v sezoni, s čimer je močno presegel dovoljeno kvoto štirih. Dobil je tudi svoj sedmi turbopolnilnik in sedmi izpušni sistem (oba presegata dovoljene štiri po predpisih za leto 2026) ter osmo pomožno komponento pogonske enote, kar presega dovoljenih šest.
Poročilo nadalje potrjuje, da so bili vsi elementi pogonske enote na Hadjarjevem dirkalniku zamenjani brez odobritve tehničnega delegata FIE, kar je kršitev člena B3.5.4 športnega pravilnika.
Alonso je medtem vzel svoj sedmi turbopolnilnik v sezoni, kar prav tako presega dovoljeno kvoto štirih. Dirkač ekipe Aston Martin se je s težavami s pogonsko enoto spopadal skozi ves sobotni program, zato se je ekipa odločila za spremembe pred Veliko nagrado.
Poleg zamenjav pogonske enote je FIA potrdila, da so bile na dirkalnikih Hadjarja in Alonsa brez odobritve tehničnega delegata izvedene tudi spremembe nastavitve vzmetenja. Enako velja za Lanca Strolla, kar pomeni, da bodo vsi trije dirkači dirko začeli iz boksov.
Hamilton pozna glavnega krivca za izgubljen pole v Singapurju
