Vse glasnejše govorice v zakulisju namigujejo, da Max Verstappen resno razmišlja o šokantnem odhodu iz Formule 1 ob koncu sezone. Toda ali je to iskrena namera ali zgolj politična poteza?
Nizozemec je to jasno povedal že med predsezonskimi testiranji Formule 1 v Bahrajnu, nato ponovno na uvodni dirki, na Kitajskem in neizogibno tudi na Japonskem. Verstappen sedaj zveni kot pokvarjena plošča, ki vedno znova ponavlja, da ni ljubitelj te nove ere Formule 1 in njenih pravil.
Čeprav to ni več skrivnost, je dogajanje ob koncu Velike nagrade Japonske sprožilo dodatno razpravo, saj so bila nova pravila deležna kritik tako z vidika dirkanja kot varnosti. Vse skupaj je doseglo vrhunec, ko je Nizozemec uporabil svojega aduta in ponovno zagrozil z odhodom.
Ne gre za neposredno ali eksplicitno opozorilo, niti za konkreten ultimat, temveč za nekaj bolj subtilnega, branje med vrsticami. Skoraj tako, kot da se še ne želi dokončno zavezati k odhodu, temveč raje pošilja glasno in jasno sporočilo, da je nezadovoljen in želi spremembe.
V 76-letni zgodovini Formule 1 noben dirkač ni bil večji od samega športa. Hkrati pa bi bila izguba enega največjih likov v športu velik udarec. Ključni deležniki športa so tedne hvalili nove predpise, opogumljeni s številom prehitevanj in spektaklom na stezi v uvodnih krogih, čeprav se da razpravljati o naravi teh potez. Toda grozljiva nesreča Oliverja Bearmana med Veliko nagrado Japonske je ponovno odprla razpravo.
Čeprav se je razprava prej osredotočala na šov, ki so ga uprizorili ti novi F1 dirkalniki, je varnost povsem druga stvar. Biti priča incidentu takšne magnitude, ki ga povzroči nenadna razlika v hitrosti, pri čemer je dirkalniku spredaj nenadoma zmanjkalo baterije, je preprosto nesprejemljivo.
Prav tu bi Verstappen in drugi lahko uveljavili svojo poanto v mesecu, ki se kaže kot ključen za Formulo 1, nanj pa vpliva tudi prisilni premor po stopnjevanju konflikta na Bližnjem vzhodu.
Ostaja malo verjetno, da bi prvak Verstappnovega kova, kljub temu da si že gradi ugled v drugih kategorijah, ki se mu zdijo z vidika dirkanja bolj izpolnjujoče, zapustil vrhunec motošporta, še preden bi dopolnil 30 let. Kljub temu dejstvo, da uporablja karto odhoda kot skrajno grožnjo, pove veliko o tem, kako blizu meje je Nizozemec, do te mere, da za izsiljevanje sprememb tvega celo lastno kariero.
Verstappen je opravil svojo potezo. Zdaj je na potezi FIA, da se odzove. Bodo ukrepali ali bodo še naprej gluhi? Odgovor bomo izvedeli kmalu.
Verstappen ostro nad FIO: V kvalifikacijah moraš voziti počasneje, da si hitrejši
