FIA je potrdila tri ločene petsekundne kazni po dirki Formule 1 za VN Brazilije, pri čemer so bili Charles Leclerc, Oliver Bearman in Kimi Antonelli kaznovani s strani komisarjev.
Odločitve se nanašajo na incidente, povezane s trčenjem na stezi in nevarnimi dogodki v boksih, pri čemer Leclercova kazen spreminja njegovo končno uvrstitev. Monačan je bil preiskovan zaradi trčenja z Liamom Lawsonom v 12. zavoju, pri čemer so komisarji sklenili, da je incident Ferrarijevemu dirkaču prinesel prednost v njunem boju za položaj.
Čeprav je Lawson sprva ostal spredaj, ga je Leclerc uspel prehiteti pet zavojev kasneje. Komisarji so ugotovili, da je stik omogočil Monačanu, da se je približal in na koncu zaključil manever. Lawson je trdil, da je trčenje poškodovalo levo zadnje platišče njegovega dirkalnika, medtem ko je Leclerc vztrajal, da je bil stik manjši in ni imel pomembnih športnih posledic.
Vendar so komisarji sklenili, da je trčenje porušilo Lawsonovo dirko in pomagalo Leclercu, da se je dovolj približal za boj za položaj. Prav tako so ugotovili, da je bil dirkač ekipe Racing Bulls upravičen do zavoja, kar pomeni, da je bil Leclerc odgovoren za izogibanje trčenju. Vlažne razmere in relativno blaga narava incidenta so bile upoštevane, kar je privedlo do petsekundne namesto desetsekundne sankcije. Posledično Leclerc v končni razvrstitvi padel s sedmega na osmo mesto, Lawson je s tem pridobil en položaj.
Oliver Bearman je prejel ločeno petsekundno kazen zaradi nevarnega izvoza iz boksov, v katerega je bil vpleten Leclerc. Dirkač ekipe Haas je bil izpuščen iz svojega boksa neposredno na pot Ferrarija, ki je že vozil po ravnini boksov. Po mnenju komisarjev je bil Leclerc prisiljen zavreti in izvesti manever izogibanja, pri čemer se je pomaknil proti zidu boksov na desni strani, da bi se izognil trčenju. Po pregledu razpoložljivih posnetkov so uradniki sklenili, da je Haas izpustil Bearmana na nevaren način, kar je prineslo petsekundno kazen. V nasprotju z Leclercom pa Bearmanova kazen ne vpliva na njegov končni položaj.
Kimi Antonelli je prav tako prejel petsekundno kazen zaradi ločenega nevarnega izvoza iz boksov z vpletenim Francom Colapintom. Dirkač Mercedesa je bil izpuščen, ko se je po pasu približeval Alpine, kar je v spolzkih razmerah ustvarilo potencialno nevarno situacijo. Po pregledu dogodka so uradniki ugotovili, da je Italijan na mokri podlagi za kratek čas izgubil nadzor nad svojim dirkalnikom in bil prisiljen izvesti manever izogibanja trčenju. Čeprav je bil Antonelli upravičen do vožnje ob drugih dirkalnikih v hitrem pasu, so komisarji ugotovili, da so okoliščine izvoz naredile nevaren. Mercedes je priznal, da bi lahko situacijo obvladali varneje, uradniki pa so naknadno izrekli petsekundno časovno kazen, ki je bila dodana k Antonellijevemu končnemu času dirke.
