George Russell je Veliko nagrado Brazilije končal na četrtem mestu. Najbolj opazen trenutek dirke za britanskega dirkača se je zgodil po njegovem prvem postanku v boksih. Ko je poskušal zapustiti linijo boksov, se je zavrtel in pristal obrnjen v napačno smer.
Isack Hadjar se je Russellu za las izognil ter tako preprečil trčenje. Po dirki je Russell incident komentiral za zbrane medije.
“Nisem povsem prepričan, kaj se je zgodilo,” je dejal Russell. “Veliko sem tvegal, ker sem zavohal priložnost in nato sem plačal ceno. Veste, to so tisti trenutki, ko ali veliko pridobiš ali pa veliko izgubiš. Tokrat se je izšlo v našo škodo.”
“Ironično sem se prav zaradi tega odrekel postanku in se na neki način vrnil v dirko. Sem pa nato imel res močan tempo na mehkih pnevmatikah. Rekel bi, da smo imeli na mehkih pnevmatikah najhitrejši tempo in minilo je že kar nekaj časa, odkar sem imel najhitrejši tempo na dirki. Zato bi iz tega potegnil pozitivne stvari,” je pojasnil Russell.
Russell je bil zadovoljen s strategijo, ki jo je izbrala njegova ekipa, saj so prvi sprejeli pravo odločitev in se vrnili na pnevmatike za rahlo dež, ko je pozneje začelo deževati.
“Ekipa je opravila odlično delo, in mislim, da to le dodatno poudarja izzive tega športa. Veste, včeraj smo zgrešili. Danes so zadeli v polno, medtem ko so drugi dirkači zgrešili. Veste, tako pač gre, in vedno je bolj izpostavljeno, ko gre kaj narobe, kot takrat, ko se izide prav.”
Po zadnjem postanku v boksih se je Russell večkrat pritoževal nad morebitnimi težavami s svojim Mercedesom, vendar ne ve, kaj jih je povzročilo.
“Ne vemo. Resnično ne vemo,” je dejal. “Kar navdušen sem bil, ko je prihajal dež, a nato s Kimijem nisva imela absolutno nikakršnega tempa. Zato moramo razumeti, zakaj je bilo tako.”
“Morda bi bila lahko ena od teorij ta, da z zgodnjim prehodom na intermedie, že v tistem izvoznem krogu na najbolj suhi stezi, poškoduješ pnevmatike, temperature poskočijo in ujame te ta negativna spirala. Za zdaj je to edina razlaga,” je zaključil Russell.
