Lando Norris je pole position pretvoril v zmago na Veliki nagradi Brazilije, medtem ko je Max Verstappen izpeljal še en spektakularen preobrat z začelja štartne vrste in končal na drugem mestu, pred svojim moštvenim kolegom Isackom Hadjarjem. Medtem je Kimi Antonelli preživel razočarajoče popoldne in zdrsnil z mest na stopničkah, potem ko je na začetku kazalo, da bi lahko zmagal. Tukaj je celotno poročilo z dirke.
Novopečeni prvak F1 je senzacionalno štartal na Veliki nagradi Brazilije in prevzel vodstvo od nosilca najboljšega štartnega položaja Landa Norrisa, ki je imel v Interlagosu katastrofalen štart, v prvem zavoju pa je izgubil tudi drugo mesto proti Liamu Lawsonu.
Medtem ko je Antonelli vodil pred dirkačem ekipe Racing Bulls, sta Lewis Hamilton in Max Verstappen z ozadja štartne vrste napredovala. Dirkač Ferrarija se je povzpel na deseto mesto, tik za Oscara Piastrija, medtem ko mu je Verstappen tesno sledil na 11. mestu.
Nizozemec je kmalu pospešil svoj preboj skozi konkurenco, prehitel Hamiltona in nato izpeljal izjemen manever, s katerim je v enem mahu prehitel tako Piastrija kot Alexa Albona. Do petega kroga je Verstappen že vozil na sedmem mestu in hitro lovil boj za stopničke.
Medtem si je Norris začel opomoči po slabem štartu, ko je v šestem krogu ponovno prehitel Lawsona, saj se je dirkač ekipe Racing Bulls boril s pomanjkanjem oprijema. Dirkač McLarna je nato usmeril pogled proti vodilnemu Antonelliju, medtem ko je Lawson še naprej padal po razpredelnici in kmalu izgubil še preostali mesti proti Isacku Hadjarju in Georgeu Russellu.
Po svojem impresivnem štartu je Hamilton utrpel navidez nepojasnjen padec po lestvici, saj je izgubil položaje proti več dirkačem, vključno s svojim moštvenim kolegom pri Ferrariju, Charlesom Leclercom. Sedemkratni svetovni prvak je nato v 15. krogu tvegal prehod na gume za suho stezo, čeprav je bila proga še vedno vlažna.
Tveganje se je Hamiltonu izplačalo, saj je pridobil nekoliko sekund proti tistim, ki so ostali na vmesnih pnevmatikah, in se povzpel s 14. na 11. mesto.
Medtem je George Russell naredil drago napako ob izhodu iz boksov, ko se je z Mercedesom zavrtel, preden je pri poskusu uravnavanja dirkalnika zadel ob ogrado. Na srečo za Britanca incident ni povzročil nobene večje škode.
V 22. krogu je vodilnega Antonellija doletela drama, ko se je zavrtel v prvem zavoju kmalu po tem, ko je svojemu dirkaškemu inženirju poročal o težavah z vzmetenjem. Norris je to s pridom izkoristil in ponovno prevzel vodstvo, medtem ko se je Italijanu uspelo ponovno premakniti naprej brez nastale škode. Vendar pa je kmalu izgubil še en položaj proti Isacku Hadjarju in padel na tretje mesto.
Antonellijeve skrbi še zdaleč niso bile končane, saj se je kmalu zatem ponovno oglasil po radiu in poročal, da njegov Mercedes vleče v eno stran močneje kot v drugo, kar nakazuje, da težave z vzmetenjem še naprej vplivajo na dirkalnik.
V 39. krogu je Red Bull naročil Isacku Hadjarju, naj zamenja položaj s svojim moštvenim kolegom, kar je Nizozemcu omogočilo preboj na drugo mesto. Verstappen je nato usmeril svoj pogled proti vodilnemu Lando Norrisu v boju za zmago deset sekund spredaj.
V 61. krogu je ponovno začelo deževati, kar je presenetilo Hamiltona, ki se je zavrtel, a mu je uspelo se izogniti ograjam. Ob poslabšanju razmer je celotno moštvo prešlo na vmesne pnevmatike za zadnji šprint do ciljne črte.
V 64. krogu je Mercedes naročil Antonelliju, naj prepusti svoj položaj moštvenemu kolegu Georgeu Russellu, pri čemer se je Italijan podredil brez kakršnega koli odpora. Kljub zahtevnim razmeram je vsakemu dirkaču uspelo doseči ciljno zastavico, pri čemer je Norris dosegel zmago pred obema dirkačema Red Bulla.
