Mercedes je določil natančen vzrok za krut odstop Georgea Russella v 30. krogu dirke Formule 1 za VN Kanade po napetem boju z moštvenim kolegom Kimijem Antonellijem. Šef ekipe Toto Wolff je potrdil, da je bila težava povezana z baterijo, tehnični direktor James Allison pa je tokrat podrobneje pojasnil Russellovo težavo.
Russellov odstop je pomenil uničujoč udarec v njegovem boju za naslov prvaka med dirkači Formule 1 za leto 2026, saj je Antonellijeva kasnejša zmaga italijanskega najstnika po le petih dirkah sezone ponesla 43 točk pred Britanca. Še slabše za Russella pa je to, da je 19-letni Antonelli postal edini dirkač doslej, ki si je v Mercedesu W17 zagotovil prve štiri zmage na dirkah zaporedoma.
Boj za vodstvo med dvojcem srebrnih puščic je bil napet ves konec tedna, pri čemer je moral Wolff Antonelliju po trčenju na sprinterski dirki, zaradi katerega je bil prisiljen zapeljati na travo v prvem ovinku dirkališča Circuit Gilles Villeneuve, prek ekipnega radia reči, naj se pomiri. Med nedeljsko dirko je bil Russell, čeprav se je Antonelli zdel hitrejši od njiju, stabilnejši dirkač in je bil v vodstvu v času svoje okvare v 30. krogu.
Medtem ko Russell zdaj verjame, da lahko Antonelli prvenstvo le še izgubi, je šef ekipe Wolff dejal, da je 28-letnik “tisti dirkač”, ki bi ga izbral glede odpornosti, odločnosti in sposobnosti, da se pobere po zlomu srca na VN Kanade. Russell bo imel naslednji konec tedna v Monaku novo priložnost za to, pod pogojem, da je Mercedes dejansko rešil težavo, s katero se je soočil v Montrealu.
Tehnični direktor Allison je v Mercedesovem videu po analizi Montreala na družbenih omrežjih razčlenil Russellovo težavo s pogonsko enoto. “Za nas je bil to velik konec tedna. Ključen, ker je bil to konec tedna, ko smo uvedli našo prvo večjo nadgradnjo v letu, in pričakovali smo, da bo močna.”
“Bila je močna, toda konec tedna, ki je bil z vidika zmogljivosti sicer izjemno dober, je pokvarilo razočaranje, ki ga vsi čutimo, ker smo Georgea pustili na cedilu z zanesljivostjo dirkalnika. Glede Georgeove odpovedi pogonske enote je šlo za izklop motorja, ki ga je povzročila okvara baterije. Ta je utrpela katastrofalno odpoved sredi dirke, zaradi česar se je tam končala Georgeova dirka.”
“Ob koncu dirke smo videli, da je bila baterija v precej slabem stanju.Našli smo nekaj toplotnih poškodb. V prihodnjih dneh in tednih bomo morali natančno ugotoviti, kaj je to povzročilo, in zadevo popraviti.”
Russellu dolgoročno grozi, da postane drugi dirkač Mercedesa
