Lewis Hamilton se je ozrl na Ferrarijev petek v Barceloni, potem ko je dan zaključil s precejšnim zaostankom za moštvenim kolegom, pri čemer se je zdelo, da se Scuderia med obema prostima treningoma Formule 1 bolj bori s težavami kot njeni tekmeci z Mercedesovimi pogonskimi enotami.
Britanec je na prvem prostem treningu Formule 1 svoj dirkalnik prepustil Dinu Beganovicu, nato pa se je vrnil v akcijo na FP2. Vendar pa je Hamilton uspel doseči le deveto mesto, s čimer je za najhitrejšim Norrisom zaostal za 1,2 sekunde, za moštvenim kolegom Leclercom, ki je dan zaključil na četrtem mestu, pa skoraj sekundo.
Ko je Hamilton povzel svoj petek v Barceloni, je izpostavil zahtevne pogoje, s katerimi so se soočali med FP2, pri čemer je poudaril kombinacijo visokih temperatur, visokih tlakov v pnevmatikah in izjemno nizke ravni oprijema. “Imeli smo le en trening in bilo je očitno zelo, zelo vroče. Zelo težko je bilo, imeli smo zelo visoke tlake. Verjetno najmanj oprijema, kar smo jih imeli tukaj v, rekel bi, katerem koli letu, odkar sem tu. In dejansko pnevmatike zdržijo le en krog, tako da sem imel v bistvu dva kroga.”
Na vprašanje o njegovi oceni številnih posodobitev, ki jih je Ferrari uvedel za dirkaški konec tedna Formule 1 za Veliko nagrado Španije, je Hamilton priznal, da je po petkovih vožnjah težko potegniti kakršne koli trdne zaključke. Ker je odpeljal le en prosti trening, je Britanec pojasnil, da je obraba pnevmatik omejila njegovo sposobnost pravilnega ocenjevanja paketa, zaradi česar je imel na voljo premalo reprezentativnih voženj, da bi natančno ocenil učinkovitost novih komponent.
“Nisem mogel zares čutiti skoraj ničesar. Kot sem rekel, imel sem v bistvu le dva kroga. Odpeljal sem prvi krog, v vseh naslednjih krogih po tem pa so bile pnevmatike že uničene.”
Ferrari je v Barcelono pripeljal enega najpomembnejših paketov posodobitev v letošnji sezoni
