Formula 1 se bo v sezoni 2030 vrnila k motorjem V8, torej leto prej, kot je bilo pričakovano, potem ko je predsednik FIE Mohammed Ben Sulayem to namero v torek potrdil v Ruandi.
Ben Sulayem je že večkrat glasno zagovarjal vrnitev stare tehnologije v Formulo 1, o tem pa je spregovoril na okrogli mizi z ruandskim predsednikom Paulom Kagamejem in generalnim direktorjem F1 Stefanom Domenicalijem na dogodku v Kigaliju, kjer so uradno napovedali novo Veliko nagrado Afrike.
Splošno prepričanje je bilo, da bodo turbo hibride, uvedene leta 2014, zamenjali z motorji V8, vendar se je kot leto uvedbe omenjalo leto 2031, ko se izteče trenutni cikel pravilnika. Ben Sulayem je spremembo motorjev neposredno povezal z novo dirko v Afriki in dejal, da ima vso potrebno podporo, da to uresniči.
“Lepota leta 2030 je v tem, da delamo skupaj. Premiera novega motorja V8 bo leta 2030, tako da bo Ruanda imela ta motor že na svoji prvi dirki. Ne, imam podporo vodstva F1 (FOM) in imam podporo proizvajalcev, zato se bo premiera zgodila tukaj. Prepričan sem, da se bo,” je dejal.
Razkril je tudi prve cilje za novo formulo, pri čemer pričakuje, da bodo dirkalniki “približno 80 kilogramov lažji”, ob čemer je priznal, da tega morda še “ne bi smel javno govoriti”. Glede stroškov pa cilja na “vsaj 50 odstotkov nižje izdatke za raziskave in razvoj ter same motorje.«
Hitrejši časovni okvir prihaja po težavnem prvem letu trenutnih pravil. Pogonske enote za leto 2026 moč enakomerno porazdeljujejo med motor z notranjim izgorevanjem in baterijo, medtem ko je bilo leta 2025 to razmerje približno 80 proti 20 v korist motorja z notranjim izgorevanjem. Zahteve glede polnjenja in regeneracije energije, ki so s tem nastale, so kritizirali tudi dirkači, med njimi Fernando Alonso, Max Verstappen in Lando Norris.
Stališče krovne organizacije FIA se je stopnjevalo korak za korakom. Za zdaj pa ni še nič dokončno. FIA še ni objavila najnižje dovoljene teže za leto 2030, zato podatek o 80 kg nižji masi ni zapisan v nobenem pravilniku. Na novinarski konferenci FIE v Bakuju je Mattia Binotto iz Audija dejal: “Vemo le to, da gre zagotovo za motor V8 in da je najzgodnejša možna uvedba leto 2030.” Dodal je še, da mora biti pravilnik “dogovorjen in izglasovan pred koncem leta.”
Šef Formule 1 vrnitev V8 motorjev označil za “zelo verjetno”
