Isack Hadjar verjame, da je ravno Max Verstappen tisti, ki dela ključno razliko pri Red Bullu, ter namiguje, da nedavni uspeh Nizozemca ni zgolj posledica zmogljivosti dirkalnika RB22. Francoz je celo izjavil, da bi Verstappen na Veliki nagradi Singapurja zmagal z še večjo prednostjo, če bi vozil Ferrarija.
Red Bull je na zadnjih dirkah pokazal napredek, predvsem po zaslugi obsežnega paketa izboljšav, predstavljenega v Azerbajdžanu, ki je zajemal spremembe dna dirkalnika, difuzorja in stranskih odprtin za zrak (sidepodov).
Te izboljšave so Verstappnu pomagale do ponovne zmage v Maleziji, čemur je sledila še ena zmaga v Singapurju. Kljub nedavnim posodobitvam pa Hadjar verjame, da RB22 ostaja zahteven dirkalnik za vožnjo in da ni nujno najhitrejši na stezi.
Ko je govoril o nedavnih predstavah ekipe, se je Francoz vprašal, ali je imel Red Bull v Singapurju res prednost v hitrosti pred tekmeci, ter izpostavil raje Verstappnovo sposobnost, da iz dirkalnika iztisne maksimum.
“Mislim, da je dirkalnik še vedno zelo težaven za vožnjo. V Maleziji je prevladoval, ne mislim pa, da je bil v Singapurju najhitrejši. To je moje mnenje. Mislim, da bi Max, če bi ga posadili v Ferrarija, zmagal z še večjo prednostjo. Tako mislim. V Singapurju mislim, da je bil Ferrari najhitrejši dirkalnik.”
