Lewis Hamilton je namignil, da imajo pogonske enote Formule 1 za sezono 2026 “najslabšo nastavitev profila motorja” v zgodovini tega športa, potem ko je obžaloval svojo nezmožnost prehitevanja Maxa Verstappna v zaključku dirke za VN Mehike.
Hamilton je v pogovoru z Verstappnom v sobi za ohlajanje po VN Mehike načel temo “neumnega” pojavljanja t. i. clippinga (zmanjšanja moči na koncu ravnine), ki ga doživljajo dirkalniki sezone 2026 pri najvišjih hitrostih. Dirkač Ferrarija je na dirkališču Autódromo Hermanos Rodríguez končal na drugem mestu, le osem desetink sekunde za Verstappnom in tik pred novim svetovnim prvakom F1 Kimijem Antonellijem.
V sobi za ohlajanje je Hamilton dejal: “Vidva imate preprosto tudi preveč moči na ravnini. K vragu,” na kar je Verstappen v šali odgovoril: “Mislim, da sem jo potreboval glede na tvojo hitrost v zavojih!”
Nato sta načela temo clippinga, ki sta ga med dirko doživela oba. “Tako neumno je, kakšen clipping imajo,” je dejal Hamilton, Verstappen pa je odgovoril: “Ja, to je res. Res popolnoma ubije prehitevanje v 1. zavoj.” Hamilton je nato dodal: “Ne razumem, zakaj so… kot da nimajo nobenega občutka.”
Na tiskovni konferenci po dirki je Hamilton pozval FIO, naj ukrepa glede teh “nesmiselnih rezov moči”, ki po besedah sedemkratnega svetovnega prvaka preprečujejo “odlično dirkanje”. Dirkač Ferrarija je predlagal tudi spremembe zadnjega zavoja v Mehiki, da bi izboljšali priložnosti za prehitevanje v 1. zavoju.
Ob sklicevanju na svoj sporni dvoboj v 1. krogu s Charlesom Leclercom, ki je Verstappnu omogočil prehitevanje Hamiltona, je 41-letnik začel: “Spustila sva Maxa naprej in dirka je bila od tam naprej odločena. Tukaj ne moreš prehitevati.”
“Mislim, da mora FIA nekaj ukreniti glede tega, saj je precej slabo. Prepričan sem, da bi se ta fanta Verstappen in Antonelli strinjala. Na koncu ravnine imamo ta clip, kjer ne moreš preseči določene hitrosti, zato vsi samo sledijo drug drugemu.”
Glede clippinga je Hamilton izpostavil ta pojav kot glavni razlog, zakaj so bila prehitevanja v Mehiki redka. “To je najbolj neumna stvar, ko si zadaj in imaš nekaj več moči v zavetrju,” je dejal.
“Moral bi imeti možnost iti preko tega, da bi imel priložnost za prehitevanje. Motor zmore iti hitreje. Gre le za to, da imajo te nesmiselne meje moči. To je najslabša nastavitev profila motorja, kar so jih verjetno kdaj imeli v tem športu, in ne ponuja odličnega dirkanja, zato na žalost danes zaradi tega verjetno niste videli veliko prehitevanj.”
Hamilton je dejal, da je užival v startih. Britanec je po ponovnem startu zaradi nesreče Valtterija Bottasa v 44. krogu prehitel svojega ekipnega kolega Leclerca za 2. mesto. Vendar pa je Hamilton izpostavil zamisel o spremembi zadnjega zavoja v Mehiki.
“Starti so bili seveda zabavni, vendar je to zelo težka steza za sledenje zaradi redkega zraka in nizkega potiska k tlom. Dal sem vse od sebe, da bi se poskušal približati Maxu, ampak morda bi morali… ne vem, ali morajo spremeniti zadnji zavoj, ker je tako hiter. Ne vem.”
“Morda bi lahko prišlo do spremembe steze, da bi nam omogočili nekoliko boljše dirkanje. Vendar to, da imajo letos vsi ta clipping, preprosto uniči vsako priložnost za to.“
